Kuzey Çevre Demiryolu Projesi İçin Finansman Anlaşması Sağlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık kredi anlaşmasına varıldığını açıkladı. Proje, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsıyor.
Uluslararası Kuruluşlardan Sağlanan Finansman ve Projenin Kapsamı
Katılan Finans Kuruluşları
Bakan Uraloğlu, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını belirtti. Bu iş birliğiyle Türkiye’nin demiryolu vizyonuna olan güvenin de altı çizildi.
İhale ve Yapım Süreci
Projenin ihale hazırlıkları devam ederken, Bakan Uraloğlu bu yıl içinde sürecin tamamlanmasının ve yer tesliminin yapılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Projenin Teknik Detayları ve Lojistik Etkileri
Güzergah ve Entegrasyon
Hat, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak. Yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak bu demiryolu, Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığını rahatlatacak. Ayrıca, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile bağlanacak.
Altyapı ve Kapasite
Proje kapsamında toplam 125 kilometrelik hat, 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometrelik 42 köprü inşa edilecek. Tamamlandığında, yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Lojistikte Yeni Bir Dönem
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek bu demiryolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılık kapasitesini artıracağını ve lojistikte yeni bir dönemi başlatacağını vurguladı.
Fotoğraf Galerisi
