Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesini Değerlendirdi
Afyonkarahisar il programı kapsamında Sinanpaşa şantiyesinde incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında devam eden çalışmalara dair güncel bilgiler paylaştı. Bakan Uraloğlu, Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın YHT ile seyahat edebileceğini belirtti.
Demiryolu Ağı Modernize Edildi ve Genişletildi
Bakan Uraloğlu, demiryollarının ülkenin kalkınmasında, birlik ve kültür yolculuğunda önemli bir rol üstlendiğini vurgulayarak, 2002’den bu yana yapılan yatırımlarla demiryollarının devlet politikası haline getirildiğini söyledi. Yalnızca yeni hatlar inşa edilmediğini, mevcut demiryolu ağının da tamamen yenilendiğini ifade eden Uraloğlu, böylece hatların yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiğini ve altyapının dünya standartlarına ulaştırıldığını kaydetti.
Yeni Projeler ve Koridorlar
Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın ardından Zengezur Koridoru’nu destekleyen Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi gibi yeni hatların da hızla ilerlediğini belirtti.
Ankara-İzmir YHT Hattında Son Durum ve Seyahat Süreleri
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, toplamda 505 kilometre uzunluğunda olup, Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimlerinden oluşuyor. Proje ile Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir’de istasyonlar kurulacak.
Hızlı Trenle Seyahat Sürelerinde Büyük Azalma
Hattın tamamlanmasıyla mevcut 824 kilometrelik demiryolu mesafesi 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arası trenle 14 saat, karayoluyla ise 7 saat süren yolculuk, YHT ile 3 saat 30 dakikaya düşecek. Ayrıca Ankara-Afyon arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya inecek. Yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Altyapı Çalışmalarında Son Aşama
Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü ve tünel çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildi. Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplama çalışmaları tamamlanırken, Köroğlu Tünelinde de ilerleme sağlandı. Genel olarak Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yüzde 90 seviyelerine yaklaşıldı.
Bölgesel Kalkınmaya ve Lojistiğe Katkı
Proje sayesinde Afyon, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi potansiyeli artacak, İzmir’in limanları ve turizm imkanları Türkiye’nin kalkınma lokomotifine dönüşecek. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, yalnızca bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Ege’nin organize sanayi bölgeleri ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağına daha etkin biçimde entegre edecek ve Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek.
Fotoğraf Galerisi
